今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

中金：海丰国际运价上涨推动业绩预期 上调评级及目标价

[北京，2024年6月14日] 中金公司今日发布研究报告，维持海丰国际（01308.HK）“跑赢行业”评级，并将目标价由16港元上调至24.3港元，涨幅51.9%。

中金表示，上调评级及目标价主要基于以下几点原因：

• 东南亚运价持续上涨。 由于红海绕行导致新加坡港口拥堵及东南亚市场运力紧张，同时欧美订单增加推动货量需求增长，近期东南亚运价持续上行。中金预计，随着四季度亚洲区域内市场旺季来临，运价或进一步上涨。
• 海丰国际深耕东南亚市场，有望受益于运价上涨。 海丰国际深耕东南亚区域市场，持续开辟新航线网络，保持优质服务和低成本竞争优势，有望受益于运价上涨实现盈利及分红提升。
• 公司资产负债表健康，现金流充裕。 截至2023年末，海丰国际资产负债率为37.7%，现金及现金等价物为43.8亿美元，资产负债表健康，现金流充裕。

中金预计，海丰国际2024年和2025年净利润分别为5.05亿美元和4.43亿美元，同比增长23%和13%。

总体而言，中金看好海丰国际在东南亚市场的增长前景，维持“跑赢行业”评级，并上调目标价至24.3港元。

附赠：

• 中金公司官网：[移除了无效网址]
• 海丰国际官网：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我对中金公司对海丰国际的最新评级和目标价有了更深入的了解。我相信，海丰国际在东南亚市场的良好布局和稳健的财务状况将使其在未来继续保持良好的发展势头。